ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖ້າສູນເຄື່ອງຈັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຜະລິດຕະພັນ, ຊື້ສາຍລົດໄຟ.ຖ້າມັນແມ່ນການປຸງແຕ່ງ molds, ຊື້ຮາດ rails.ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນສູງກວ່າຂອງຮາດ rails, ແຕ່ຮາດ rails ແມ່ນທົນທານກວ່າ.ບົດຄວາມໃນມື້ນີ້ຈະອະທິບາຍເຖິງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງລົດໄຟສາຍແລະຮາດ rails, ແລະລວບລວມມັນແລະອ່ານມັນຊ້າໆ.
ຄຸນນະສົມບັດການຕິດຕາມຍາກ
ຂໍ້ດີຂອງລົດໄຟຮາດດິດ:
1. ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກ roughing ທີ່ມີປະລິມານເຄື່ອງມືຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອາຫານຂະຫນາດໃຫຍ່.
2. ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂອງ rail ຄູ່ມືແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງກ່ຽວກັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂັດ.
ຂໍ້ເສຍຂອງທາງລົດໄຟແຂງ:
1. ອຸປະກອນການແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ.ເນື່ອງຈາກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຫລໍ່, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການຫລໍ່ເຊັ່ນ: ການໃສ່ດິນຊາຍ, ຮູອາກາດ, ແລະຄວາມວ່າງໃນວັດສະດຸ.ຖ້າຫາກວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ໃນຫນ້າດິນ rail ຄູ່ມື, ມັນຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງ rail ຄູ່ມືແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ.
2. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປະມວນຜົນ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະເພດຂອງ rail ຄູ່ມືນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ຖານ, ຖັນ, worktable, saddle, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນໃນຂະບວນການປຸງແຕ່ງ, ຮູບຮ່າງແລະຄວາມທົນທານຂອງຕໍາແຫນ່ງ. , ຄວາມຕ້ອງການ roughness, aging ການປຸງແຕ່ງ, quenching ແລະຂະບວນການອື່ນໆແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມ, ດັ່ງນັ້ນຄຸນນະພາບການປຸງແຕ່ງຂອງພາກສ່ວນບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະກອບ.
3. ສະພາແຫ່ງຄວາມຍາກລໍາບາກ.ຄໍາວ່າ "ການຊຸມນຸມ" ຫມາຍເຖິງການຊຸມນຸມແລະການຊຸມນຸມ.ຂະບວນການປະກອບແມ່ນຂະບວນການປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດສໍາເລັດໂດຍພະນັກງານທົ່ວໄປ.ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນປະລິມານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ຄວາມຖືກຕ້ອງໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກສາມາດສໍາເລັດໄດ້ໂດຍພະນັກງານປະກອບທີ່ຂ້ອນຂ້າງແນ່ນອນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືທີ່ສອດຄ້ອງກັນເຊັ່ນ: ໃບມີດ, ໄມ້ບັນທັດ, ໄມ້ບັນທັດສີ່ຫລ່ຽມ, ໄມ້ບັນທັດສີ່ຫລ່ຽມ, ຕົວຊີ້ວັດຫນ້າປັດ, ແລະຕົວຊີ້ວັດຂອງຫນ້າປັດ.
4. ອາຍຸການບໍລິການບໍ່ດົນ.ນີ້ພຽງແຕ່ສາມາດເວົ້າຂ້ອນຂ້າງ.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການບໍາລຸງຮັກສາແລະການນໍາໃຊ້ດຽວກັນ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງລົດໄຟແຂງທົ່ວໄປແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາອາຍຸການບໍລິການຂອງລົດໄຟເສັ້ນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ວິທີການເຄື່ອນທີ່.ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງລົດໄຟແຂງແມ່ນ sliding friction ການດໍາເນີນງານ, ແລະ rail rail ແມ່ນ rolling friction ການດໍາເນີນງານ.ໃນດ້ານຂອງ friction, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction ຂອງທາງລົດໄຟແຂງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຂອງລາງລົດໄຟເສັ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນການ lubrication ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, friction ຂອງລາງລົດໄຟແຂງແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າ.
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງເກີນໄປ.ການບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟແຂງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟເສັ້ນໃນແງ່ຂອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.ຖ້າການອະນຸຍາດຂູດບໍ່ພຽງພໍ, ມັນອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮື້ຖອນຊິ້ນສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ.ການປິ່ນປົວ quenching ແລະ machining ແມ່ນເຮັດໃຫມ່, ແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍ, ສິ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການ recast, ແລະເຄື່ອງວັດສາຍພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນການ rail ສາຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊິ່ງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຂອງສິ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
6. ຄວາມໄວແລ່ນຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕໍ່າ, ແລະຮາດຮາດເລນມັກຈະບໍ່ສາມາດທົນກັບຄວາມໄວແລ່ນໄວເກີນໄປເນື່ອງຈາກຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນແລະແຮງຂັດມັນ, ເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບແນວຄວາມຄິດການປຸງແຕ່ງໃນປະຈຸບັນ.ໂດຍສະເພາະ, ພະນັກງານໂຮງງານຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ.ຫຼາຍໆຄັ້ງພວກເຂົາພຽງແຕ່ຮູ້ວິທີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ສົນໃຈການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຮາວຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄວາມສໍາຄັນອັນດັບຫນຶ່ງ.ເມື່ອ rails ບໍ່ໄດ້ lubricated ພຽງພໍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຕິດຕາມການເຜົາໄຫມ້ຫຼືສວມໃສ່ໃນການປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ.
ລັກສະນະທາງລົດໄຟ
ຂໍ້ດີຂອງສາຍລົດໄຟ
1. ການປະກອບແມ່ນສະດວກແລະງ່າຍດາຍ, ແລະການປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດສໍາເລັດດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມເລັກນ້ອຍ.ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງກໍານົດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົນໄກການສົ່ງຜ່ານ.ກົນໄກການສົ່ງຜ່ານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍ rail ສາຍແລະ screw rod, ຫມາຍຄວາມວ່າ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ rail ສາຍແລະ rod screw ຕົວຂອງມັນເອງກໍານົດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ rail rail ແລະ screw rod ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ. ທັງຫມົດມີຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງພາກສ່ວນມາດຕະຖານ.ຕາບໃດທີ່ທ່ານເລືອກຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະບໍ່ເປັນບັນຫາໃຫຍ່.
2. ມີຫຼາຍຫ້ອງສໍາລັບການເລືອກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຈາກໂຄງສ້າງຂອງລົດໄຟຫຼືລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ວິທີການ lubrication ຫຼືຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ວິທີການປະມວນຜົນກັບຄວາມໄວແລ່ນແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆສາມາດເລືອກໄດ້.ທ່ານສາມາດ configure ມັນ arbitrarily ອີງຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານອອກແບບ.ປະເພດຂອງລົດໄຟທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
3. ຄວາມໄວແລ່ນໄວ.ໃນປັດຈຸບັນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫຼາຍແລ່ນໄວທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ.ອັນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນສິນເຊື່ອຂອງລົດໄຟສາຍ.ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບແບບການດໍາເນີນງານ friction ມ້ວນແລະເຄື່ອງກົນຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ.ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການປຸງແຕ່ງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງ.
4. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ, ເນື່ອງຈາກວ່າລົດໄຟສາຍເປັນສິນຄ້າມາດຕະຖານ, ທັງວັດສະດຸແລະວິທີການປຸງແຕ່ງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລະດັບການຄວບຄຸມ benign, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາກສະຫນາມສໍາເລັດຮູບໃຊ້ rails ສາຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເປັນຄູ່ມືເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ. rail, ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍັງຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ.ມີຊ່າງຫັດຖະກໍາ Nanjing, ລົດໄຟສາຍ Hanjiang, ລົດໄຟສາຍ Shangyin ຂອງໄຕ້ຫວັນ, ບໍລິສັດເຢຍລະມັນ Rexroth, ລົດໄຟສາຍ THK ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ.ສ່ວນບຸກຄົນ, ຂ້າພະເຈົ້າມັກໃຊ້ THK ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ເຊິ່ງມີການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການເຮັດວຽກທີ່ດີ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສູງ.
5. ອາຍຸການບໍລິການຍາວ, ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບແບບການແລ່ນຂອງລົດໄຟສາຍແມ່ນ rolling friction, ບານເຫຼັກໃນ slider ຂັບລົດການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາກສ່ວນການໃຫ້ອາຫານໂດຍການມ້ວນເທິງ rail, ແລະແຮງ friction ຂອງ friction ມ້ວນນີ້ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາຂອງ. ຮາດ rail ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືຊີວິດການບໍລິການ, ລົດໄຟສາຍແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍກ່ວາລົດໄຟແຂງ.
6. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຫຼືຄວາມສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ລົດໄຟສາຍມີຂໍ້ດີແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຕາມທໍາມະຊາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າເປັນພາກສ່ວນມາດຕະຖານ, ຮູບແບບການທົດແທນຂອງລົດໄຟສາຍແມ່ນຄືກັນກັບການທົດແທນຂອງ screw ໄດ້., ແນ່ນອນມີການປັບຕົວກັບຄືນບາງຢ່າງໃນຄວາມຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮາດດິດ, ນັ້ນກໍ່ສະດວກຫຼາຍ.
7. ວົງຈອນການຈັດສົ່ງແມ່ນສັ້ນ, ແລະວົງຈອນການຈັດສົ່ງທົ່ວໄປຂອງສາຍລົດໄຟສາມາດສໍາເລັດພາຍໃນເຄິ່ງຫນຶ່ງເດືອນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານເລືອກຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ Rexroth ແລະ THK.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ຍັງມີໂຮງງານປຸງແຕ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ໃນປະເທດຈີນ.ຕາບໃດທີ່ຮູບແບບລາງລົດໄຟສາຍທີ່ທ່ານເລືອກແມ່ນບໍ່ລໍາອຽງຫຼາຍ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໄລຍະການສົ່ງຂອງປະມານເຄິ່ງເດືອນຍັງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້, ແລະລາງລົດໄຟສາຍຂອງໄຕ້ຫວັນ Shangyin ເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດບັນລຸໄລຍະເວລາການຈັດສົ່ງຫນຶ່ງອາທິດ, ແຕ່ວ່າຍັງແຂງ. ລາງລົດໄຟບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມເວລາທີ່ດີ.ຖ້າການປະຕິບັດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ການຫລໍ່ຄືນໃຫມ່, ຮອບວຽນອາດຈະຫຼາຍກວ່າສອງສາມເດືອນ.
ຂໍ້ເສຍຂອງ rails ສາຍ
1. ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ.ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການຍາກລໍາຄານ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດໄຟສາຍຂອງໂຮງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງຈໍານວນຫນຶ່ງ.ແນ່ນອນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາກ rails.ໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ, ມັນຍັງມີຫນ້ອຍ.
2. ຄວາມຫມັ້ນຄົງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນກວ່າຮາດ rail, ເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະອື່ນໆ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະເນັ້ນຫນັກວ່າຈຸດອ່ອນນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຮາດ rail.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລາງລົດໄຟຫຼາຍເສັ້ນແມ່ນເຮັດໄດ້ໃນປັດຈຸບັນ.ມັນດີຫຼາຍ, ຕາບໃດທີ່ອຸປະກອນທີ່ທ່ານອອກແບບບໍ່ພິເສດເກີນໄປ, ມັນໂດຍທົ່ວໄປສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.
3. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການປົກປ້ອງສາຍລົດໄຟລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະການປະກອບ, ເພາະວ່າເປັນສ່ວນມາດຕະຖານ, ລັກສະນະໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຫນ້າອັບອາຍທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍກວ່າ, ເຊັ່ນ: ຮູບຮ່າງທີ່ຮຽວແຫຼມ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການ. ລາງລົດໄຟ.ຄວາມແຂງກະດ້າງບໍ່ພຽງພໍ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະງໍແລະ deform ເມື່ອມັນຖືກບີບ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງ;ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນພາກສ່ວນເຫຼັກ, ຖ້າຫາກວ່າການປິ່ນປົວຕ້ານການ rust ບໍ່ໄດ້ເຮັດ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສໍາຜັດກັບນ້ໍາຫຼື solvents ອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະການປະກອບ.ປະກົດການເຊັ່ນ rust ແລະການກັດກ່ອນແມ່ນຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-13-2022